EXPERIÊNCIAS

A solda TIG é um processo de soldagem de alta precisão que utiliza um eletrodo de tungstênio não consumível para gerar o arco elétrico, enquanto um gás inerte (geralmente argônio) protege a área da solda contra contaminação. Esse processo permite total controle do calor e da fusão do metal, sendo ideal para trabalhos que exigem acabamento limpo, resistência e alta qualidade estética. O material de adição pode ser utilizado separadamente, o que garante maior controle sobre o cordão de solda. É amplamente utilizado em funilaria artesanal, restauração de carros clássicos e fabricação de peças de alta precisão, especialmente em metais como aço carbono, aço inox e alumínio. A solda TIG se destaca por produzir juntas limpas, com pouca ou nenhuma necessidade de acabamento posterior, sendo um dos processos mais valorizados em trabalhos de alto nível técnico.

A fabricação de chapas com frisadeira (Bead Roller) permite criar reforços, vincos e detalhes estruturais em painéis metálicos. Essa técnica aumenta a resistência da peça, melhora o acabamento e possibilita a reprodução de desenhos originais ou personalizados, sendo amplamente utilizada na restauração de carros clássicos e na fabricação artesanal de componentes automotivos.

A solda MIG é um processo de soldagem que utiliza um arame contínuo como eletrodo consumível, alimentado automaticamente pela máquina, enquanto um gás de proteção (geralmente CO₂ ou mistura de argônio) protege a poça de fusão contra contaminação. É um processo mais rápido e produtivo em comparação com outros métodos, sendo muito utilizado em funilaria, reparos automotivos e fabricação de estruturas metálicas. Permite boa penetração e resistência mecânica, especialmente em chapas de aço carbono. A solda MIG é conhecida pela facilidade de operação e eficiência, sendo ideal para trabalhos de maior volume ou onde a velocidade de execução é importante. Embora não tenha o mesmo nível de acabamento fino da TIG, pode entregar excelente qualidade estrutural quando bem executada. É amplamente aplicada em reparos de carrocerias, substituição de painéis e trabalhos estruturais em veículos clássicos e modernos.

Metal shaping é o processo de conformação e modelagem de chapas metálicas para criar ou restaurar painéis automotivos com formas complexas e precisão dimensional. O trabalho envolve técnicas de estiramento, encolhimento, curvatura, flangeamento e rebatimento de chapas, utilizando ferramentas manuais como tasso, martelos, limas e rebatedeiras. Esses processos permitem controlar o fluxo do metal, corrigir deformações e reproduzir peças com alta fidelidade, mantendo a integridade estrutural e o acabamento necessário para restaurações de veículos clássicos e projetos personalizados.

Trabalho com fabricação artesanal em metal, utilizando técnicas de conformação manual de chapas para construção e modelagem de peças automotivas. Esse processo permite criar formas curvas e complexas com precisão, mantendo resistência estrutural e acabamento de alta qualidade. A utilização da roda inglesa (English Wheel) é fundamental nesse tipo de trabalho, sendo uma ferramenta essencial para esticar e suavizar chapas metálicas. Com ela, é possível dar forma a painéis curvos de forma gradual e controlada, eliminando imperfeições e garantindo superfícies uniformes. Esse método é amplamente utilizado na restauração de carros clássicos e na construção de peças customizadas, onde o encaixe perfeito e o acabamento artesanal são fundamentais.

Técnica utilizada para garantir folgas uniformes e alinhamento preciso entre portas, para-lamas, capô e tampa traseira. O processo envolve a regulagem de dobradiças, fechaduras e painéis, verificando paralelismo, nivelamento e continuidade das linhas da carroceria. Em restaurações e projetos de metal shaping, podem ser necessárias correções estruturais e ajustes manuais na chapa para obter encaixes precisos e acabamento de alto padrão